Η Γορτυνία των γκρι βράχων
Ο "γκρι βράχος" (grey rock) είναι μια τεχνική στην ψυχολογία προκειμένου να αποκρούει κανείς τους δύσκολους, τοξικούς, χειριστικούς ανθρώπους. Τι λέει αυτή η μέθοδος; Για να αποφεύγει κάποιος τις κακοποιητικές συμπεριφορές, θα πρέπει να παριστάνει τον αδιάφορο, να μην αντιδρά απέναντι σε εκείνους που τις προκαλούν, σαν να είναι "γκρι βράχος".
Αναρωτιέμαι πόσο εύκολο είναι στις μέρες μας να παραμένει κανείς "γκρι βράχος", ψύχραιμος και ατάραχος, βλέποντας στον κύριο οδικό άξονα της Γορτυνίας να συνεχίζεται η κατάπτωση βράχων, με τους αρμόδιους να μη δίνουν οριστική λύση στο πρόβλημα παρά το γεγονός ότι η φύση προειδοποιεί συνεχώς για τους κινδύνους που παραμονεύουν κάθε ώρα και στιγμή.
Ο Μάνος Χατζιδάκις έλεγε πως όταν συνηθίζεις το τέρας, αρχίζεις να του μοιάζεις. Κι εμείς οι Γορτύνιοι μάλλον έχουμε συνηθίσει το "τέρας" των κατολισθήσεων. Πάνω απ' όλα όμως, φαίνεται πως έχουμε συνηθίσει μια πολιτική, η οποία βάζει σε πρώτη προτεραιότητα τα κέρδη, αδιαφορώντας για τις ανθρώπινες ζωές. Το είδαμε πριν λίγες μέρες στο εργοστάσιο στα Τρίκαλα με το θάνατο των πέντε εργατριών, το διαπιστώσαμε στο έγκλημα των Τεμπών, το βλέπουμε τόσα χρόνια και στη Γορτυνία, με τις ζωές των κατοίκων και των περαστικών να παίζονται κορώνα - γράμματα κάτω από τα "γκρι βράχια" της αδιαφορίας.
Οι ευθύνες για τις κατολισθήσεις και το συνεχιζόμενο εμπαιγμό για το δρόμο είναι συγκεκριμένες. Ανήκουν αντικειμενικά στα κόμματα που κυβερνούν όλα αυτά τα χρόνια (ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ), αφού διαχειρίστηκαν δισεκατομμύρια ευρώ ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους, χωρίς να προχωρήσουν στην ανακατασκευή της επικίνδυνης εθνικής οδού Τρίπολη - Βυτίνα - Αρχαία Ολυμπία και τη χάραξη της παράκαμψης των Λαγκαδίων. Ας μην το ξεχνάμε αυτό οι Γορτύνιοι κάθε φορά που έρχονται εκλογές. Ευθύνες έχουν και οι περιφερειακές με τις δημοτικές αρχές, οι οποίες στηρίζουν αυτή την πολιτική.
Το ψήφισμα που υιοθέτησαν οι δύο παρατάξεις του δημοτικού συμβουλίου Γορτυνίας μετά τη μεγάλη κατολίσθηση στα Λαγκάδια έμεινε στα χαρτιά. Πολλοί Γορτύνιοι είχαμε εκφράσει δημοσίως έντονες επιφυλάξεις για το περιεχόμενο και την αποτελεσματικότητα του ψηφίσματος, προειδοποιώντας τότε ότι πολύ σύντομα οι αντιδράσεις θα ξεφουσκώσουν. Δυστυχώς, επιβεβαιωθήκαμε.
Οι επικεφαλής των δύο παρατάξεων του δημοτικού συμβουλίου, ο κ. Κούλης και ο κ. Μέγας, αν και αντιλαμβάνονται το μέγεθος του προβλήματος, δεν είναι αποφασισμένοι να το πάνε μέχρι τέλους. Το μόνο που κάνουν είναι να δίνουν χρόνο στις υποσχέσεις. Είναι δέσμιοι μιας κεντρικής πολιτικής, η οποία έχει οδηγήσει στην εγκατάλειψη τη Γορτυνία βάζοντας την ασφάλεια των διερχομένων σε δεύτερη μοίρα, στο ζύγι κόστους - οφέλους, ενώ βιάζεται να μετατρέψει την ευρύτερη περιοχή σε ειδική οικονομική ζώνη επέλασης των επιχειρηματικών ομίλων της πράσινης ανάπτυξης (ανεμογεννήτριες, μπαταρίες, φωτοβολταϊκά). Όσοι παραβρεθήκαμε την 1η Φλεβάρη στη μεγάλη σύσκεψη - συγκέντρωση που διοργάνωσαν στην Αθήνα οι Επιτροπές Αγώνα για τη σωτηρία του Πάρνωνα και του Μαινάλου (από την οποία απουσίαζαν τόσο η δημοτική αρχή όσο και η παράταξη Μέγα), πραγματικά μείναμε άναυδοι, ακούγοντας για τα κυβερνητικά και επιχειρηματικά σχέδια καταστροφής του φυσικού περιβάλλοντος που βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη όχι μόνο στη Γορτυνία αλλά συνολικά στην Αρκαδία.
Εκτός από τα βράχια, έχουν πέσει και οι μάσκες. Είναι πλέον φανερό σε όλους, σε κάθε Γορτύνιο που δε θέλει να συνηθίσει το "τέρας", ότι το πρόβλημα δεν είναι απλώς κατασκευαστικό αλλά κυρίως πολιτικό. Άλλωστε η ΕΕ και οι κυβερνήσεις το έχουν πει καθαρά: ο συγκεκριμένος οδικός άξονας δε χρηματοδοτείται, διότι το κόστος υπερβαίνει κατά πολύ τα αναμενόμενα κέρδη. Γι' αυτό, οι εκπρόσωποί τους στη Βουλή, την Περιφέρεια και το Δήμο συνεχίζουν να εμπαίζουν τους Γορτύνιους. Άλλοτε ενθυμούμενοι ότι η μελέτη της παράκαμψης των Λαγκαδίων χρειάζεται επικαιροποίηση και, τελευταία, προτείνοντας μέσω της Περιφέρειας νέα μελέτη με νέα χάραξη (δηλαδή, φτου κι απ'την αρχή...).
Η Γορτυνία μοιάζει να μην μπορεί να αντιδράσει, διότι δε διαθέτει αγωνιστική δημοτική αρχή ούτε αγωνιστικό δημοτικό συμβούλιο για να βάλει τους Γορτύνιους σε τροχιά ουσιαστικής διεκδίκησης και αντιπαράθεσης απέναντι στην εχθρική αυτή πολιτική, η οποία κάνει ζημιά στον τόπο μας. Αυτό το γνωρίζουν οι κυβερνώντες και γι' αυτό μπορούν για την ώρα να ελέγξουν την αγανάκτηση των Γορτύνιων. Εκεί βρίσκεται, κατά την άποψή μου, το κλειδί για να ξεκλειδώσει το ζήτημα του δρόμου. Να κατανοηθεί και να αναδειχθεί η πολιτική πλευρά του ζητήματος, όπως π.χ. ποια έργα θεωρούνται σήμερα επιλέξιμα από την ΕΕ και τις κυβερνήσεις, με ποιο κριτήριο και κυρίως εάν αυτά τα έργα συνδέονται με τις πραγματικές λαϊκές ανάγκες. Μόνο τότε θα ασκηθεί ουσιαστική πίεση, μόνο τότε θα έχουμε αποτελέσματα.
Ένα πράγμα είναι βέβαιο. Τα βράχια θα συνεχίσουν να πέφτουν όσο παραμένουμε "γκρι βράχοι" απέναντι στη σημερινή πολιτική και τους υποστηρικτές της σε κεντρικό και τοπικό επίπεδο. Όσο δηλαδή, δεν αποφασίζουμε να μετακινηθούμε από το επικίνδυνο οδόστρωμα των μέχρι σήμερα επιλογών μας. Είναι ώρα να το τολμήσουμε.
Δρ. Βασίλης Σιοκορέλης
Σάββατο, 7/2/26
Tags:
Βασίλης Σιοκορέλης,Σχετικά Άρθρα
- Οι προτεραιότητες της Πελοποννήσου συζητήθηκαν στη συνάντηση Μητσοτάκη - Πτωχού στο Μέγαρο Μαξίμου
- Η παρακάμερα της νίκης του Αστέρα με τον μπόμπιρα του Bartolo! (vd)
- Αποκριάτικο πάρτι στο Παράλιο Άστρος από τον Δήμο Βόρειας Κυνουρίας
- Τσικνοπέμπτη στα γραφεία του Συλλόγου ΑμεΑ στην Τρίπολη
- Σεμινάριο λογιστών φοροτεχνικών στην Τρίπολη