O Αρκάς εφοπλιστής Μαρτίνος έσωσε Βούλα και Βουλιαγμένη από την ρύπανση!
Κινητοποίησε πλοιάρια που άπλωσαν πλωτά φράγματα μήκους 3 χιλιομέτρων και έσωσαν τις παραλίες της περιοχής
Πλούσιο παρασκήνιο υπάρχει πίσω από το γεγονός ότι οι παραλίες της Βούλας και της Βουλιαγμένης δεν μολύνθηκαν από την πετρελαιοκηλίδα. Σύμφωνα με πληροφορίες του Fimotro, ο γνωστός (Αρκάς, από την Στεμνίτσα) εφοπλιστής Θανάσης Μαρτίνος … πατέρας της βουλευτίνας της ΝΔ Γεωργίας Μαρτίνου, σε συνεργασία με το Δήμο κινητοποίησε αμέσως πλοιάρια τα οποία με πλωτά φράγματα 3 χιλιομέτρων! Αυτή ακριβώς η άμεση κίνησή του έσωσε τις παραλίες της περιοχής επειδή ο εφοπλιστής κινήθηκε αστραπιαία γνωρίζοντας πολύ καλ΄πα λόγω επαγγέλματος τι θα μπορούσε να συμβεί στη θάλασσα. Ο ίδιος πάντως δεν ήθελε να γνωστοποιηθεί η κινητοποίησή του, μένοντας πάντα μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, όπως κάνει πάντα.
Αναμένοντας το δεξαμενόπλοιο NEDA
Στο μεταξύ σήμερα το πρωί αναμένεται ο κατάπλους του δεξαμενόπλοιου NEDA για να συνεχιστεί η απάντληση του πετρελαίου από το ναυάγιο. Το δεξαμενόπλοιο φέρεται να ανήκει στον πλοιοκτήτη του «Lassea» και έρχεται από την Καβάλα. Το έχει ναυλώσει ο Θεόδωρος Κουντούρης και αυτό. Σύμφωνα με πληροφορίες το «Lassea» ανήκει σε συμφέροντα πλοιοκτήτη του οποίου το 2012 είχε βυθιστεί ανεφοδιαστικό δεξαμενόπλοιο στον κόλπο της Ελευσίνας, όπου έχασε τη ζωή του ο καπετάνιος του.
Επρόκειτο για το δεξαμενόπλοιο – ανεφοδιαστικό «Αλφα Ι» υπό ελληνική σημαία και πλήρωμα 11 Ελληνες, το οποίο βυθίστηκε στις 5 Μαρτίου του 2012. Σύμφωνα με τους αξιωματικούς του Λιμενικού, το πλοίο προσέκρουσε σε υπάρχον ναυάγιο με αποτέλεσμα τη βύθισή του μέχρι το ύψος της πλώρης. Το δεξαμενόπλοιο είχε αποπλεύσει από το αγκυροβόλιο των Ελληνικών Πετρελαίων Ασπροπύργου έμφορτο με 1.800 τόνους μαζούτ και 200 τόνους πετρέλαιο κίνησης και επρόκειτο να εφοδιάσει το πλοίο «Φαβόλα», σημαίας Ιταλίας, στο αγκυροβόλιο της Ελευσίνας. Ο 48χρονος πλοίαρχος παρέμεινε πάνω στο πλοίο μέχρι την τελευταία στιγμή καταβάλλοντας κάθε δυνατή προσπάθεια να το σώσει, με αποτέλεσμα να πνιγεί. Τελικά, όμως, βρέθηκε νεκρός από δύτες της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών του Λιμενικού.
Επρόκειτο για το δεξαμενόπλοιο – ανεφοδιαστικό «Αλφα Ι» υπό ελληνική σημαία και πλήρωμα 11 Ελληνες, το οποίο βυθίστηκε στις 5 Μαρτίου του 2012. Σύμφωνα με τους αξιωματικούς του Λιμενικού, το πλοίο προσέκρουσε σε υπάρχον ναυάγιο με αποτέλεσμα τη βύθισή του μέχρι το ύψος της πλώρης. Το δεξαμενόπλοιο είχε αποπλεύσει από το αγκυροβόλιο των Ελληνικών Πετρελαίων Ασπροπύργου έμφορτο με 1.800 τόνους μαζούτ και 200 τόνους πετρέλαιο κίνησης και επρόκειτο να εφοδιάσει το πλοίο «Φαβόλα», σημαίας Ιταλίας, στο αγκυροβόλιο της Ελευσίνας. Ο 48χρονος πλοίαρχος παρέμεινε πάνω στο πλοίο μέχρι την τελευταία στιγμή καταβάλλοντας κάθε δυνατή προσπάθεια να το σώσει, με αποτέλεσμα να πνιγεί. Τελικά, όμως, βρέθηκε νεκρός από δύτες της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών του Λιμενικού.