"Σιδηρόδρομος Πελοποννήσου: Όχι στην κατάργηση – Ναι στην αναβίωση"
Αν υλοποιηθεί αυτό το σχέδιο, σημαίνει στην πράξη οριστική κατάργηση του σιδηροδρομικού δικτύου. Την ώρα που όλη η Ευρώπη επενδύει σε πράσινες μεταφορές, η Περιφερειακή Αρχή Πτωχού κλείνει τα μάτια, αφήνει να χαθούν 15 εκατ. ευρώ από το ΠΕΠ και σιωπά απέναντι σε μια πολιτική που υπονομεύει το μέλλον της Πελοποννήσου.
Η παράταξη Πρώτα η Πελοπόννησος με επικεφαλής τον Μανώλη Μάκαρη έχει καθαρή θέση:
Ο σιδηρόδρομος πρέπει να ξαναμπεί στις ράγες – όχι να θυσιαστεί για μικροπολιτικές σκοπιμότητες και πρόχειρες λύσεις.
Μανώλης Μάκαρης
Σχετικά Άρθρα
- Η Μητρόπολη Μαντινείας και Κυνουρίας για τον εορτασμό του Αγίου Μεγαλομάρτυρος Αρτεμίου, Προστάτου της Ελληνικής Αστυνομίας (εικόνες)
- Από την Τρίπολη ξεκινά ο 12ος Δρόμος Αθανάτων – 200 δρομείς στην αφετηρία για Σπάρτη και Καλαμάτα
- Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης Τυρός, Λεωνίδιο και Πραγματευτή
- Προσέχουν για να έχουν στο Λεωνίδιο | Παρατείνεται για 20 χρόνια η στέγαση του Πυροσβεστικού Κλιμακίου σε δημοτικό ακίνητο
- Αγιασμός στον Βρεφονηπιακό Σταθμό "Αναστάσιου Σχίζα" στον Δήμο Τρίπολης (vd)
2 σχόλια
-
10:18 Γιατί η Ελλάδα ελέγχεται από πολιτικούς - λαμόγια και κατοικείται από ΟΥΦΟ - κατσαπλιάδες που τους ψηφίζουν.
-
Όλα τα κράτη της Ευρώπης έχουν τον σιδηρόδρομο ως πρώτο μέσο μαζικής μεταφοράς. Στην Ελλάδα τον καταργούμε.ΝΤΡΟΠΗ






