Δεν είναι  γνήσιος ο … «Αυθεντικός Φειδιππίδιος Δρόμος»!

Δυσανάλογα μεγάλη δημοσιότητα έλαβε τις τελευταίες μέρες ένας υποτιθέμενος αγώνας - attraction, που έχει ονομαστεί αβασάνιστα «Αυθεντικός Φειδιππίδιος Δρόμος».

Η πλασματική αυτή ονομασία είναι επιπλέον και παραπλανητική για όσους δεν έχουν πλήρη γνώση των ιστορικών δεδομένων και των ιστοριογραφικών πηγών.

Στόχος αυτής της παραχάραξης είναι το εύκολο «κέρδος» και η εφήμερη «δόξα» για διοργανωτές και συμμετέχοντες.

Παρόμοιας απατηλής μορφής είναι και το λεγόμενο «Σπάρταθλον», που το αληθινό του όνομα είναι “Sprt-Ath-Lon”, δηλαδή τμήματα των λέξεων Sparta - Athens - London.

Αυτό «εμπνεύστηκαν» σαν … κοινωνικό και εμπορικό event τρεις Λονδρέζοι πιλότοι της RAF!

Το ότι το Λονδίνο την εποχή της Μάχης του Μαραθώνα δεν υπήρχε στο … Ancient Google Map, ούτε καν σαν … αγρόκτημα, είναι μια ασήμαντη λεπτομέρεια!...

Επιπλέον, χωρίς να ενδιαφέρονται για τα επιστημονικά δεδομένα και χωρίς να μελετήσουν, να ιχνηλατήσουν και να επαναχαράξουν την αληθινή αρχαία διαδρομή Αθήνα - Σπάρτη, οι τρείς Εγγλέζοι,  που θέλησαν να τη δοκιμάσουν, επέλεξαν πρόχειρα και αυθαίρετα μια άλλη, στα μέτρα τους!

Οι δύο εκ των τριών αεροπόρων χρειάστηκαν 36 ολόκληρες ώρες για να … πετάξουν σ’ αυτή την … customize πορεία και μάλιστα μισή, αφού επιστροφή στην Αθήνα δε σχεδιάστηκε ποτέ, ούτε πραγματοποιείται όλα αυτά τα χρόνια. Ο τρίτος συνάδελφός τους … ετράπη εις φυγήν!

Πρέπει, πριν απ’ όλα, να τονιστεί ότι ο αληθινός χαρακτηρισμός του κατορθώματος του Φειδιππίδη να μεταβεί από την Αθήνα στη Σπάρτη και να επιστρέψει κινούμενος ασταμάτητα, δεν είναι απλώς «δρόμος», αλλά «Άθλος».

Και αυτή η κρίσιμη παράμετρος αποκαλύπτει πόσο ύποπτη είναι η διαφοροποίηση και ουσιαστικά υποκλοπή του όρου «Φειδιππίδιος» από την ονομασία «Φειδιππίδιος Άθλος» και  η προσθήκη του χαρακτηρισμού «αυθ-εντικός», ενώ ορθότερη είναι η λέξη «αυθ-αίρετος» δρόμος.

Η επιχείρηση [business] που προβάλλεται σαν «Αυθεντικός Φειδιππίδιος Δρόμος» ουδεμία σχέση έχει με τον Φειδιππίδη και την αυθεντική διαδρομή που διέτρεξε ο υπεράνθρωπων ικανοτήτων και δυνατοτήτων πρόγονός μας.

Στα σύγχρονα δρομικά δρώμενα, το όνομα «Φειδιππίδιος Άθλος» καθιερώθηκε ύστερα από δεκαετίες μελετών των πράγματι αυθεντικών ιστορικών πηγών και με εντοπισμό των δεδομένων αρχαίων μονοπατιών που συνέδεαν την Αθήνα με τη Σπάρτη την εποχή του Φειδιππίδη.

Οι μελέτες και η αναβίωση του αληθινού «Φειδιππίδιου Άθλου» έγιναν από τον μοναδικό Έλληνα που θα μπορούσε να το κάνει γνήσια και απαραχάρακτα: τον επίσημα ανακηρυγμένο ως «Δρομέα της Χιλιετίας» υπεραθλητή Γιάννη Κούρο!

• Αυτός μελέτησε και ανίχνευσε σχολαστικά και επί μακρόν, ώστε να εντοπίσει εξ ολοκλήρου και με εξαιρετική ακρίβεια την αρχαία χάραξη-διαδρομή.
• Αυτός περπάτησε, καθάρισε και επισήμανε τα μονοπάτια και διέτρεξε για πρώτη φορά στη σύγχρονη εποχή, το 2005, την αυθεντική διαδρομή Αθήνα-Σπάρτη-Αθήνα, χωρίς διακοπή ή ανάπαυση και μάλιστα το επανέλαβε το 2011!
• Αυτός και μόνον αυτός πραγματοποίησε μετά από δυόμισι χιλιάδες χρόνια, μέσω Παρθενίου όρους, τον νέο «Φειδιππίδιο Άθλο», που είναι ο μοναδικός που δικαιωματικά πρέπει να αποκαλείται «Αυθεντικός Φειδιππίδιος».
• Αυτός πρώτος διαμαρτυρήθηκε, από το 1984, για την παραχάραξη της ιστορίας από το “Spart-Ath-Lon”, αφού τόσο αυτό, όσο και ο «Δρόμος» δεν ταυτίζονται με την αληθινή διαδρομή που ακολούθησε ο Φειδιππίδης.

Οι τουριστικές αυτές διοργανώσεις, για λόγους εμπορικούς και για διευκόλυνση του καθενός που θα ήθελε να προσθέσει στη συλλογή του έναν ακόμα «αγώνα» και κάποια αναμνηστικά, παραπλανούν σχεδιασμένα, όταν χρησιμοποιούν τη φράση «στα βήματα του Φειδιππίδη», αφού δεν ακολουθούν πιστά την πορεία του.

Εσκεμμένα, αλλά και φυγόπονα αποφεύγουν τα αρχαία μονοπάτια.

Ο Φειδιππίδης, πορευόμενος στην Πελοπόννησο, δεν έκανε ζικ-ζακ προς τα Βόρεια ή τα Δυτικά, κινούμενος χωρίς προσανατολισμό, όπως κάνουν οι … τουρίστες που μετέχουν στα δρώμενα αυτά.

Δεν χρησιμοποίησε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, ούτε σήραγγες διαπέρασε...

Ακολούθησε τη συντομότερη διαδρομή, που ήταν: από τα Ίσθμια να κατευθυνθεί νότια και διασχίζοντας την Αργολίδα, να υπερβεί το Παρθένιον όρος και δια της Νοτιο-Ανατολικής να προχωρήσει προς τη Σπάρτη.

Επομένως, κάθε άλλη χρήση του όρου «Φειδιππίδιος» είναι προϊόν υποκλοπής και εμπορευματοποίησης της γνήσιας αθλητικά και εθνικά επωφελούς έμπνευσης του Γιάννη Κούρου για αναβίωση του Άθλου.

Πέραν αυτών, στις εν λόγω ατραξιόν – που απέχουν αμέτρητα της έννοιας του αγώνα – σημειώνεται κατ’ εξακολούθηση καταστρατήγηση των διεθνώς καθιερωμένων κανόνων για τους δρόμους, του δρομείς, τα μέσα και τις προϋποθέσεις του ευ αγωνίζεσθε.

Ουδείς ελέγχει τους συνοδούς δρομέων και τι κάνουν, ούτε καν τους μετέχοντες, πχ τί υποδήματα χρησιμοποιούν, εάν φέρουν ηλεκτρονικές συσκευές υποβοήθησης, τι υγρά ή στερεά διατροφή ή άλλες ουσίες καταναλώνουν κ.α..

Ακόμη και χρήση υπηρεσιακών οχημάτων με οδηγούς συναδέλφους ένστολων παραχαρακτών του όρου «αθλητής» σημειώθηκε στο σχετικά πρόσφατο παρελθόν, χωρίς οι διοργανωτές να ενοχληθούν καθόλου, παρά τις τεκμηριωμένες καταγγελίες που έλαβαν. 

Κι αυτές οι αθέμιτες και ενάντιες στο πνεύμα του αθλητισμού τακτικές, από τη στιγμή που γίνονται γνωστές και εκτός Ελλάδος, δυσφημίζουν τη χώρα και αμαυρώνουν το όνομα και την ιερότητα των παρακαταθηκών της.

Φορείς, οργανώσεις ή δημόσιες υπηρεσίες που αβασάνιστα στηρίζουν αυτή την ιστορική διαστρέβλωση, ή ανέχονται τις οργανωτικές ατασθαλίες, τη χρήση αντιαθλητικών και αθέμιτων μέσων, την πασιφανή έλλειψη know how και τη μη τήρηση κανονισμών, φέρουν συνάμα και την ευθύνη αυτών των απαράδεκτων φαινομένων.

Αν οι πολιτειακές και αθλητικές αρχές θέλουν να διαφυλάξουν ουσιαστικά την ακεραιότητα των αγώνων και τον υγιή ανταγωνισμό των συμμετεχόντων, ένα έχουν υποχρέωση να κάνουν:

Να επιστρατεύσουν τον Γιάννη Κούρο για να τους υποδείξει την πράγματι αυθεντική διαδρομή, αξιοποιώντας ταυτόχρονα και τις γνώσεις και τις εμπειρίες του.

Να τη χαρτογραφήσουν και να την επισημάνουν κατοχυρώνοντας επίσημα παγκοσμίως τον «Φειδιππίδιο Άθλο» ως Ελληνική Άυλη Πολιτιστική Κληρονομιά.  

Η σιωπή και η αδιαφορία δεν θα συγχωρεθούν από την Ιστορία…

Γιώργος Αναστόπουλος

Ερευνητής

 69 44 595 100