Πέτρος Καραλής στη ΔΡΤ: «Κοινή Υπουργική Απόφαση ακυρώνει επαγγελματικά τον κλάδο των ταξί»

Ο Πρόεδρος του Σωματείου Τρίπολης «Αρκαδικό Ταξί» κ. Πέτρος Καραλής, μίλησε το πρωί της Τετάρτης (16/09) στη Δημοτική Ραδιοφωνία Τρίπολης και στην ενημερωτική εκπομπή «Βουτιά στην Ενημέρωση και την Ψυχαγωγία» με τους Μηνά Αρτόπουλο και Αργύρη Καρδαρά, αναφορικά με τις απεργιακές κινητοποιήσεις των οδηγών ταξί στην Αθήνα λόγω της έκδοσης Κοινής Υπουργικής Απόφασης, που προβλέπει αλλαγές στις υπηρεσίες μεταφοράς επιβατικού κοινού.

Ο κ. Καραλής αναφέρθηκε στη στήριξη της 48ης απεργίας από το Σωματείο της Τρίπολης μέσω σχετικής ανακοίνωσης στο αντίστοιχο Σωματείο της Αθήνας, με αφορμή την Κοινή Υπουργική Απόφαση που εκδόθηκε και προβλέπει την απόσυρση του σωματείου, δίνοντας ένα μεγάλο μέρος του μεταφορικού έργου των ταξί σ’ ένα άλλο μεταφορικό μέσο που είναι τα επιβατηγά ΙΧ αυτοκίνητα με οδηγό. Σύμφωνα με όσα περιέχονται στη σχετική απόφαση τα οχήματα αυτά έχουν τη δυνατότητα να συνάπτουν συμβάσεις με Νομικά Πρόσωπα, ενώ ελαχιστοποιείται ο έλεγχος των επιβατών που μετέφερε, με βάσει τη θέσπιση από το 2014 για ορισμένες ανάγκες του τουρισμού της χρήση οχημάτων 9 θέσεων τύπου van, τα οποία μέχρι σήμερα είχαν συγκεκριμένο τρόπο μίσθωσης με μικρότερη διάρκεια 3 ωρών και όχι κάνοντας χρήση των ταξί.

Με τη συγκεκριμένη ΚΥΑ σύμφωνα με τον Πρόεδρο του σωματείου «Αρκαδικό Ταξί», απελευθερώνεται το ελάχιστο τρίωρο μίσθωσης, με τη σύναψη συμβάσεων με νομικά πρόσωπα. Με τη συγκεκριμένη εξέλιξη ο κ. Καραλής αναφέρει ότι εκτιμάται ότι με τη συγκεκριμένη ΚΥΑ ενισχύεται ο αθέμητος ανταγωνισμός, αφού όπως χαρακτηριστικά ειπώθηκε «δεν μπορεί όταν φορολογείσαι ένα αυτοκίνητο περίπου με 3.000 ευρώ τεκμαρτό εισόδημα ετησίως συν το ΦΠΑ, να χρεώνεις ένα επαγγελματία 4.000 ευρώ αποδίδοντας φόρο και την ίδια ώρα να του παίρνεις ένα 20-30% της δουλειάς και να το δίνεις σε κάποιον άλλο, ο οποίος δεν έχει τον ίδιο τρόπο φορολόγησης και με ελαφρυντικά φορολόγησης μέσω των Τ.Π.Υ. Παράλληλα σχολίασε ότι υπάρχουν πολλά «θολά» σημείο στο περιεχόμενο της συγκεκριμένης ΚΥΑ.

Εξέφρασε τον έντονο προβληματισμό του για τη μη αστυνόμευση κεντρικών σταθμών επιβατικού κοινού, όπως είναι το ΚΤΕΛ Λεωφορείων στον Κηφισό, τα λιμάνια κ.α. Ο κ. Καραλής τόνισε ότι το επάγγελμά του δέχεται «πόλεμο» εδώ και ένα χρόνο, δημιουργώντας έντεχνα παραβατικά γκέτο και δίνοντας την εντύπωση στον κόσμο ότι οι υπηρεσίες μεταφοράς που παρέχει ο κλάδος των Ταξί, είναι πολύ χαμηλού επιπέδου, για να έρθουν σιγά-σιγά κάποιοι άλλοι τύπου “uber”, να μπουν στο παιχνίδι της μεταφοράς, απελευθερώνοντας παράλληλα και τη σχετική Νομοθεσία.

Καταλήγοντας ο κ. Καραλής είπε ότι η συγκεκριμένη Κοινή Υπουργική Απόφαση, ακυρώνει επαγγελματικά τον κλάδο των ταξί και θέτει σε αμφισβήτηση το ρόλο του στην κοινωνία και στην εργασία.

www.drt915.gr