Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου | Κοινή απόφαση να "τρέξει" νέο πρόγραμμα οικονομικής ενίσχυσης σε μικρές επιχειρήσεις!

Ο Γιάννης Μπουντρούκας τόνισε ότι οι επιχειρήσεις στην Πελοπόννησο είναι 60.000 και επειδή υπάρχει κίνδυνο πτώχευσης σε πολλές επιχειρήσεις, πρέπει να προβλεφθεί ένα ποσό από το ΕΣΠΑ για να ενισχυθούν άμεσα επιπλέον επιχειρήσεις.

«Θα μπορούσαμε να φανούμε χρήσιμοι σε αυτούς τους ανθρώπους που υποφέρουν απίστευτα. Δεν έχουν δουλέψει καθόλου και τα έξοδα τρέχουν. Τα κριτήρια να είναι για επιχειρήσεις ως 5 άτομα μέχρι 300.000 τζίρο, να μην μπουν οι μεγαλύτερες επιχειρήσεις. Η επιδότηση να είναι από 2.00 ως 10.00 ευρώ. Να αποκλειστούν όσοι εντάχθηκαν στο προηγούμενο πρόγραμμα, όχι αυτοί που απέτυχαν. Το βασικότατο κριτήριο να είναι η πτώση τζίρου, του τελευταίου τριμήνου του 2019 σε σχέση με αντίστοιχο διάστημα του 2020. Επίσης, να γίνει ποσόστωση σε εμπόριο και βιοτεχνίες. Εφόσον βρεθούν τα χρήματα των 20.000.000 ευρώ, να προχωρήσουμε τάχιστα στην προκήρυξη.»

Έκανε ειδική αναφορά στις Σχολές οδήγησης που και φέτος και πέρυσι έχουν μηδενικό τζίρο, χωρίς δική τους ευθύνη.

Από την πλευρά του ο κ. Παναρίτης από το Περιφερειακό Επιμελητηριακό Συμβούλιο είπε ότι φάκελο κατέθεσαν 8.000 επιχειρήσεις και οι ανάγκες της αγοράς είναι τεράστιας. Ζήτησε ένα νέο πρόγραμμα περίπου 30.000.000 ευρώ για τις πολύ μικρές επιχειρήσεις που δεν έχουν πρόσβαση στο τραπεζικό σύστημα. Επίσης, είπε ότι πρέπει να μπουν κανόνες και επιμερισμός στους κλάδους, το εμπόριο, τη μεταποίηση και τις υπηρεσίες. Υπογράμμισε ότι πρέπει να εξαιρεθούν όσοι επιδοτήθηκαν στο προηγούμενο πρόγραμμα. Πρόσθεσε στα κριτήρια να είναι εγγεγραμμένοι στο ΓΕΜΗ και να έχουν επιχειρηματική έδρα.

Ο Χρήστος Καλαμαράς ως εκπρόσωπος των Σχολών Οδηγών είπε ότι από το 2015 ως το 2019 πληρώνουμε το βαρύ τίμημα διότι πάρα πολλούς μήνες δεν δουλεύουμε, λόγω της αποχής από τις εξετάσεις οδήγησης. «Εμείς πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας, διπλές ασφάλειας, ΚΤΕΟ ανά χρόνο, περισσότερη συντήρηση οχημάτων μας και η παρατεταμένη ακινησία μας προκαλούν πολλές ζημιές στα αυτοκίνητα. Αν τα συνδέσουμε με άλλες οικονομικές υποχρεώσεις, μας βυθίζουν σε μια συνεχή οικονομική αιμορραγία. Έχουμε ξεπεράσει τα όρια της βιωσιμότητας των επιχειρήσεων μας. Μας έχουν καταστήσει ομήρους και θύματα.

Έχουμε κάνει επίμονες προσπάθειες και έχει κατατεθεί μια συγκεκριμένη ερώτηση στο υπουργείο Ανάπτυξης που δίνει τη δυνατότητα στην περιφέρεια να ενισχύσει συγκεκριμένους κλάδους.

Θέλουμε την αναγνώριση του δίκαιου αιτήματος μας και θέλουμε ένα νέο, δικαιότερο πρόγραμμα, που θα είναι αναλογικό για τη δραστηριότητά μας και θα έχει μοναδικό κριτήριο αξιολόγησης την πτώση του τζίρου. Το τελευταίο τρίμηνο του 2020 δεν έχουμε δουλέψει. Θα υπάρξει έτσι μια επαρκής ρευστότητα εν μέρει για να αντιμετωπίσουμε και τις απεργίες και την πανδημία.

Αν δεν μπούμε στο πρόγραμμα, θα καταλήξουμε πιθανόν στο οριστικό κλείσιμο των επιχειρήσεων μας.».

Ο Βασίλης Αθανασιάδης από τον κλάδο της εστίασης τόνισε ότι «η κατάσταση είναι απελπιστική. Στο πρόγραμμα που έτρεξε οι περισσότερες επιχειρήσεις εστίασης αποκλείστηκαν λόγω χαμηλής βαθμολογίας. Πρέπει να λαμβάνεται ο τζίρος σε όλο το έτος. Είναι αναγκαίο να γίνει κατηγοριοποίηση ως προς τον καταμερισμό των χρημάτων και να γίνει κάτι άμεσα. Να υπάρξει ειδική μνεία για ενίσχυση της εστίασης λόγω covid. Επιτακτική είναι η ανάγκη για να ενισχυθούμε. Διαφωνούμε για τον πλαφόν ως 5 εργαζόμενους και για το πλαφόν του τζίρου. Να μελετήσετε αν μπορεί να γίνει Εξοικονομώ Εστίασης διότι θα βοηθήσει τα μέγιστα στην ενεργειακή αναβάθμισης των επιχειρήσεων, θα πέσουν χρήματα στην πραγματική οικονομία, τη μεταποίηση κι ο κατασκευαστικός κλάδος. Αυτό που έχει ανάγκη ο τόπος είναι αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος άμεσα για την Αρκαδία. Ακούμε μεγαλεπήβολα σχέδια, εκθέσεις ιδεών, αλλά παρακαλούμε θερμά να ξεκινήσουμε από ο τρένο, το θρησκευτικό τουρισμό, είμαστε το Άγιο Όρος της Πελοποννήσου.»

Από την πλευρά του, ο Περιφερειάρχης, Παναγιώτης Νίκας είπε ότι «τα κοινωνικά προβλήματα που έρχονται είναι πολύ σοβαρά. Έχουν διατεθεί από την Περιφέρεια περίπου 120.000.000 ευρώ για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας. Τα χρήματα που έχουμε είναι ευρωπαϊκά και πολύ λίγα. Θέσαμε το θέμα στον κ. Ράσμουνσεν και ήταν κάθετα αρνητικός για νέο πρόγραμμα, λόγω υπερδεσμεύσεων. Εγώ επιμένω ότι μπορούμε να βρούμε ένα ποσό, όχι μεγάλο, για να αντιμετωπίσουμε κάποιες αδικίες, όπως οι σχολές οδηγών. Μόνο από το ΕΣΠΑ έχουμε χρήματα, οι αποφάσεις από το Υπουργείο Ανάπτυξης είναι οριζόντιες για όλες τις περιφέρειες. Να προσπαθήσουμε από το ΕΣΠΑ που εκπνέει να δώσουμε ένα ποσό για άρση αδικιών. Να γίνει πρόσκληση για χρηματοδότηση από το νέο ΕΣΠΑ. Και τέλος κριτήρια για ενίσχυση επιχειρήσεων, ύστερα από συνεννόηση με την ένωση περιφερειών, την ΚΕΔΕ και τις ομοσπονδίες των παραγωγικών τάξεων.»

Η Ντίνα Νικολάκου τόνισε ότι «δεν θα ξεμπερδέψουμε εύκολα με την πανδημία, είμαστε σε πόλεμο. Σχεδόν όλες οι μικρές επιχειρήσεις είναι απέξω από το πρόγραμμα. Οι σχολές οδήγησης είναι ξεχωριστός κλάδος, όπως και η εστίαση αλλά και οι ξενοδόχοι. Πρέπει να δούμε αυτούς που έμειναν άδικα στο πρώτο πρόγραμμα και πριν αποφασίσουμε να υπάρξει μια δέσμευση ότι μπορούμε να βγάλουμε άλλη πρόσκληση.»

Ο Περιφερειάρχης τόνισε ότι «θα το παλέψουμε ίσως εξοικονομήσουμε ένα ποσό από συγκεκριμένο άξονα. Οι ανάγκες είναι πολύ μεγάλος και δυστυχώς πάντα κάποιες επιχειρήσεις μένουν έξω. Θα προσπαθήσουμε να το παλέψουμε με τις σχολές οδήγησης, αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η εστίαση που υπάρχει και η μεγαλύτερη απασχόληση εργαζομένων.

Από την παράταξη του Γιώργου Δέδε, ο κ. Μποζίκης είπε ότι το βασικό κριτήριο βαθμολογίας και μοριοδότησης πρέπει είναι η ζημία του 2020. Θα ήταν καλό τα 20 εκ ευρώ να γίνουν 30, κύριε Νίκα.»

Ο Γιάννης Κελλάρης από τη Λαϊκή Συσπείρωση παρουσίασε πρόταση για την ενίσχυση επιχειρήσεων και τόνισε ότι ένας μεγάλος αριθμός επιχειρήσεων βρίσκεται μπροστά στο φάσμα του λουκέτου. Το κριτήριο πρέπει να είναι η απώλεια του εισοδήματος. Πρώτα να ενισχυθούν οι μικρές επιχειρήσεις και μετά οι μεγάλες, αλλά δεν έχουμε αυταπάτες για την ευρωπαϊκή ένωση. Πρέπει να απαιτήσουμε από την Κυβέρνηση μέτρα ανακούφισης.»

Πρέπει να ενισχυθούν οι μικρές επιχείρησεις που δεν έχουν μπει σε κανένα πρόγραμμα και επιπλέον να υπάρξει πρόβλεψη για τις σχολές οδήγησης είπε ο Θανάσης Πετράκος. 

Ο Παναγιώτης Κάτσαρης είπε ότι «λεφτά υπάρχουν και πάρα πολλά, αλλά η κυβέρνηση και η ΕΕ δεν θέλουν να τα πάρουν από εκείνους που τα έχουν. Λεφτά δεν υπάρχουν για τις μικρές επιχειρήσεις, για τους μεγάλους υπάρχουν. Τεράστιο παραμύθι ότι τα λεφτά είναι από τα Ε.Ε. Είναι χρήματα όλων των ευρωπαίων φορολογούμενων, μεταξύ των οποίων και των Ελλήνων φορολογούμενων. Πρέπει να υπάρξει οριζόντια ενίσχυση για όλους τους πολύ μικρούς.

Η Δήμητρα Λυμπεροπούλου είπε ότι θα στηρίξει την αρχική πρόταση του Θανάση Πετράκου και τόνισε ότι δεν μπορούμε να συζητάμε για τα αυτονόητα με τόσο μεγάλη καθυστέρηση.

Ο Περιφερειάρχης είπε ότι δεν συμφωνεί με τις αρνητικές κριτικές στην ΕΕ και επανέλαβε να γίνει μια προσπάθεια να βρεθούν χρήματα για να αρθούν κάποιες αδικίες, να προτείνουμε νέο πρόγραμμα από το νέο ΕΣΠΑ και να απαιτήσουμε από το Ταμείο Ανάκαμψης μέτρα για την εστίαση και για άλλους κλάδους. Πρέπει να πάμε συγκροτημένα τα 13 περιφερειακά συμβούλια και την ΚΕΔΕ.

Στο τέλος κατατέθηκε κοινή πρόταση από τις παρατάξεις Πετράκου, Τατούλη και Δέδε.

Η ΚΟΙΝΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΠΟΥ ΥΠΕΡΨΗΦΙΣΤΗΚΕ

Υπέρ της κοινής πρότασης ψήφισαν όλες οι παρατάξεις και εγκρίθηκε.

Α. Για τις πολύ μικρές επιχειρήσεις

Με δεδομένο ότι οι πολύ μικρές επιχειρήσεις και οι αυτοαπασχολούμενοι δεν έχουν λάβει καμία ουσιαστική βοήθεια μέχρι τώρα, το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου αφού συζήτησε  το θέμα  αποφασίζει να ενισχύσει τις πολύ μικρές επιχειρήσεις και τους αυτοαπασχολούμενους.

 Η απόφαση  αυτή   είναι εφικτή  και  με βάση την απάντηση του Υπουργείου Ανάπτυξης   η οποία λέει χαρακτηριστικά «…Προκειμένου μια Περιφέρεια να ενισχύσει συγκεκριμένους κλάδους, εφόσον το επιθυμεί, δύναται να εκδώσει πρόσκληση με άλλο θεσμικό πλαίσιο κρατικών Ενισχύσεων π.χ. Καν. ΕΕ 1407/2013 (de minimis) για το οποίο δεν χρειάζεται κοινοποίηση και έγκριση από την Ε.Ε.»

Για αυτούς τους λόγους   το ΠΕΣΥΠ αποφασίζει :

1. Να προχωρήσει σε ένα νέο πρόγραμμα ύψους είκοσι εκατομμυρίων ευρώ(20 εκ) το οποίο να απευθύνεται σε αυτοαπασχολούμενους και πολύ μικρές επιχειρήσεις που απασχολούν από 0 έως 5 άτομα και με ετήσιο κύκλο εργασιών έως 300.000 ευρώ.
2. Τα κριτήρια είναι τα εξής:

- Η επιδότηση να είναι το λιγότερο από 2.000€ έως 10.000€  

- Να αποκλειστούν αυτόματα οι δικαιούχοι που εντάχθηκαν στο πρόγραμμα των 30 εκατ. ευρώ.  

- Το οριζόντιο κριτήριο των επιλέξιμων ΚΑΔ,   να αντικατασταθεί με το ποσοστό της συνολικής πτώσης τζίρου του 2020, που αποτελεί το βασικό κριτήριο αξιολόγησης. 

 - Τα αποτελέσματα χρήσης του 2019 (κέρδη ή ζημιές) να έχουν ελάχιστη επίδραση στην αξιολόγηση των επιχειρήσεων.

- Να εφαρμοστεί η πρακτική διάθεσης της χρηματοδότησης στους δικαιούχους μέσω της ποσόστωσης ανά κατηγορία, όπως έχει προβλεφθεί σε άλλες Περιφέρειες και να συμπεριληφθεί στην προκήρυξη η παρακάτω μέθοδος κατανομής:

- 50% Εμπόριο, 50% Βιοτεχνικές επιχειρήσεις

- Να συμπεριληφθούν στους δικαιούχους και νεοιδρυθείσες εταιρείες, που έως τώρα είναι εκτός χρηματοδότησης από όλα τα υφιστάμενα προγράμματα και τα τραπεζικά ιδρύματα. Τέλος, πρέπει να μειωθεί η γραφειοκρατική διαδικασία και να προβλεφθεί ειδικό πλαφόν στις αμοιβές των συμβούλων που θα αναλάβουν να καταθέσουν τους φακέλους του προγράμματος.

3. Ειδική διάταξη στο πρόγραμμα να υπάρχει για τους επαγγελματίες των σχολών οδηγών οι οποίοι μέχρι τώρα οι οποίοι έχουν αποκλειστεί στην πράξη απ’ όλα τα προγράμματα ενίσχυσης λόγω ότι δεν έχουν πραγματοποιήσει κύκλο εργασιών αφού χωρίς δική τους ευθύνη δεν λειτουργούσαν. Μοναδικό κριτήριο για τους επαγγελματίες των σχολές οδηγών να είναι η πτώση του τζίρου του 4 τριμήνου του 2019 προς το 4 τρίμηνο 2020 και η Ένταξη στο καθεστώς de minimis που δεν θέλει έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (συν. 2) για μια αναλογική, δίκαιη και γρήγορη επαρκή ρευστότητα για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της νόσου COVID-19, που είναι καθοριστική και απαραίτητη για τον πολλαπλά θιγόμενο κλάδο τους .

 Για το σκοπό αυτό το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει οριζόντια ενίσχυση για την αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων τους και αποζημίωση για όλα τα λειτουργικά τους έξοδα (ενοίκια, ΔΕΗ, ΟΤΕ, ασφάλιστρα, τέλη κυκλοφορίας κ.λπ.).

4. Στις πολύ μικρές επιχειρήσεις να συμπεριληφθούν και οι επιχειρήσεις που έχουν απαλλαγή ΦΠΑ λόγω μικρού τζίρου. Αυτές λόγω της ιδιομορφίας τους και λόγω του κατώτατου τζίρου που έχει θέσει η κυβέρνηση στις επιστρεπτέες προκαταβολές κατά το μεγαλύτερο ποσοστό τους δεν έλαβαν πέραν της μίας ενίσχυσης.

  Παράλληλα το ΠΕΣΥΠ καλεί την κυβέρνηση :

-Να καλύψει το  κράτος τις  ασφαλιστικές εισφορές  στους  αυτοαπασχολούμενους  που έχουν υποστεί μείωση του εισοδήματος τους.

-. Να γίνει πάγωμα όλων των δανειακών υποχρεώσεων σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Β. Για την ενίσχυση των εργαζομένων

Με δεδομένο ότι οι εργαζόμενοι στις επιχειρήσεις που βρίσκονται σε αναστολή λειτουργίας δεν έχουν λάβει καμία ενίσχυση πέραν των 534 ευρώ,

 Το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου αποφασίζει να ζητήσει απ’ την κυβέρνηση: Να αυξηθεί το κονδύλι της συμπληρωματικής ενίσχυσης των εργαζομένων αυτών είτε από το ΕΣΠΑ είτε από εθνικούς πόρους ώστε:

α) Να επεκταθεί η ενίσχυση των 534 ευρώ σε όλους τους εργαζόμενους που έχουν υποστεί μείωση του εισοδήματος τους αλλά και στους ανέργους.

β) Να δοθεί συμπληρωματική έκτακτη ενίσχυση στους εργαζομένους που ήταν σε αναστολή λειτουργίας.

γ) Να καταργηθούν  οι φόροι  και τα  τέλη για τα βασικά δημόσια αγαθά (ρεύμα και  νερό κλπ ) στα νοικοκυριά αυτά  και να δοθεί και επιδότηση ενοικίου στους εργαζόμενους αυτούς και στους ανέργους.

Κείμενο | www.kalimera-arkadia.gr