Tο πόρισμα της Πυροσβεστικής για τα Τέμπη | "Δεν υπήρχε εύφλεκτο υγρό που να προκάλεσε έκρηξη και φωτιά"

Υπεβλήθη τη Δευτέρα στον εφέτη ειδικό ανακριτή Λάρισας Σωτήρη Μπακαΐμη το πόρισμα της Πυροσβεστικής για την τραγωδία των Τεμπών. Πρόκειται για μια διαδικασία που ξεκίνησε την περασμένη άνοιξη, έπειτα από παραγγελία του εφέτη ανακριτή προς τη Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ), από την οποία ζητούσε την πραγματοποίηση αυτοψίας στο Κουλούρι της Λάρισας, όπου έχουν μεταφερθεί τα συντρίμμια των δύο τρένων, και απαντήσεις σε μια σειρά από ερωτήματα.

Το πόρισμα αριθμεί 94 σελίδες και έχει ενσωματωθεί στην ογκώδη δικογραφία για την πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη. Η έρευνα των στελεχών της Πυροσβεστικής ενισχύει τις εκτιμήσεις ότι στις δύο ηλεκτράμαξες (μηχανές), όπως και στις τρεις φορτάμαξες (ανοιχτά βαγόνια – πλατφόρμες) της εμπορικής αμαξοστοιχίας, δεν υπήρχε εύφλεκτο υγρό.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», ένα από τα βασικά συμπεράσματα της ΔΑΕΕ είναι ότι όσον αφορά τη δεύτερη ηλεκτράμαξα της εμπορικής αμαξοστοιχίας, από την αυτοψία που έγινε στο Κουλούρι αλλά και τη μελέτη που συνέταξε ειδικός μεταλλειολόγος του ΕΜΠ, προκύπτει το συμπέρασμα ότι η παραμόρφωσή της δεν οφείλεται σε έκρηξη, αλλά στη σφοδρότητα της σύγκρουσης με την επιβατική αμαξοστοιχία. Στην αυτοψία τους οι πυροσβέστες επισημαίνουν επιπλέον ότι στα συντρίμμια της ηλεκτράμαξας δεν βρέθηκαν ίχνη φωτιάς. Εύρημα που κατατείνει στο συμπέρασμα ότι στο εσωτερικό του συγκεκριμένου βαγονιού δεν είναι πιθανό να υπήρχε κρυμμένο κάποιο άγνωστο εύφλεκτο υλικό.

Η συγκεκριμένη αναφορά της Πυροσβεστικής έχει σημασία, καθώς στο πόρισμά του ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ είχε επισημάνει ότι το πίσω μέρος του εν λόγω βαγονιού έχει εξαϋλωθεί συνεπεία έκρηξης και τα συντρίμμια του δεν είχαν βρεθεί στο Κουλούρι. Κάτι που είχε τροφοδοτήσει σενάρια περί ύπαρξης εύφλεκτου υλικού στην ηλεκτράμαξα. Το δεύτερο σημαντικό εύρημα της Πυροσβεστικής, για το οποίο γίνεται αναφορά στο 94σέλιδο πόρισμα, αφορά τις τρεις φορτάμαξες της εμπορικής αμαξοστοιχίας που βρίσκονταν διαδοχικά πίσω από τις δύο ηλεκτράμαξες.

Τα στελέχη του Ανακριτικού της Πυροσβεστικής από την αυτοψία στα συντρίμμια διαπιστώνουν ότι σε καμία από τις τρεις φορτάμαξες δεν υπάρχουν ίχνη καύσης. Περιγράφουν ότι έχουν διαβρωθεί από τον καιρό και την έκθεσή τους σε καιρικά φαινόμενα, παρ’ όλα αυτά διατυπώνουν με σαφήνεια ότι σε κανένα από τα τρία βαγόνια δεν υπάρχουν σημάδια φωτιάς. Και σε αυτή την περίπτωση η απουσία φωτιάς κατατείνει στο συμπέρασμα ότι δεν υπήρχε σε κάποιο από τα τρία βαγόνια εύφλεκτο φορτίο που να προκάλεσε έκρηξη και φωτιά.

Απαντώντας στις ερωτήσεις του εφέτη ειδικού ανακριτή η Πυροσβεστική λέει ότι τόσο το φρέον που υπήρχε στο σύστημα ψύξης της επιβατικής αμαξοστοιχίας όσο και ο αέρας σε κάποιες «δεξαμενές» (αεροφυλάκια) των βαγονιών μπορεί να τροφοδότησαν –αλλά όχι να προκάλεσαν– την έκρηξη και τη φωτιά που ακολούθησε τη σύγκρουση των δύο τρένων. Είναι σημαντικό ότι οι πυροσβέστες δεν κάνουν αναφορά στο θέμα των ελαίων σιλικόνης που βρέθηκαν στο σημείο του δυστυχήματος και αυτό γιατί δεν τους είχε τεθεί ως ερώτημα προς διερεύνηση από τον εφέτη ειδικό ανακριτή.

Με αυτό το πόρισμα ουσιαστικά ολοκληρώνεται το παζλ των ερευνών και πλέον η υπόθεση θα οδηγηθεί στο ακροατήριο.

kathimerini.gr