Γιώργος Φαράντος | Ναι στην επαναλειτουργία του Τρένου στην Πελοπόννησο και στην Αρκαδία
Μέσα από τον βουβό Σιδηροδρομικό Σταθμό της Τρίπολης, το ερώτημα που προκύπτει –όπως καταγράφεται και στο βίντεο– είναι αμείλικτο: Γιατί η Αρκαδία αντιμετωπίζεται με μισόλογα και αόριστες υποσχέσεις;
Βλέπουμε να δρομολογούνται λύσεις και να υπάρχει σχεδιασμός για τη λειτουργία προαστιακού σιδηροδρόμου στην Κορινθία και τη Μεσσηνία. Εκεί, τα πράγματα προχωρούν. Στο κεντρικό τμήμα όμως, στην καρδιά της Πελοποννήσου, κυριαρχεί η σιωπή και οι ασαφείς προεκλογικές εξαγγελίες.
Δεν χρειαζόμαστε μαθήματα γεωγραφίας για να θυμηθούμε τη διαδρομή. Γνωρίζουμε τα χωριά μας ένα προς ένα: το Στενό, το Παρθένι, το Ελαιοχώρι, τον Αχλαδόκαμπο, την Ασέα και όλους τους ενδιάμεσους σταθμούς. Είναι ξεκάθαρο πως πρόκειται για τον ιδανικό τόπο ανάπτυξης τουριστικού, επιβατηγού και εμπορικού σιδηροδρόμου. Γιατί λοιπόν δεν ειπώνεται καθαρά και ξάστερα ότι το τρένο πρέπει να διασχίσει την Αρκαδία για να ενώσει τους όμορους νομούς;
Απαιτούμε να ξανασφυρίξει το τρένο στην Πελοπόννησο και ειδικά στην Αρκαδία, γιατί είναι ζήτημα επιβίωσης του τόπου μας.
Για να ζωντανέψουν ξανά τα χωριά μας: Σήμερα, δεκάδες οικισμοί μαραζώνουν πλήρως αποκομμένοι από κάθε συγκοινωνία. Θέλουμε το τρένο για να μπορέσουν όσοι το επιθυμούν –νέοι, οικογένειες, συνταξιούχοι– να επιστρέψουν στα χωριά τους, είτε για τον καλοκαιρινό παραθερισμό τους είτε για μόνιμη εγκατάσταση. Πρέπει να δώσουμε κίνητρα στους ανθρώπους να μείνουν στον τόπο τους.
Για ένα ενιαίο, ισχυρό δίκτυο: Δεν νοείται ανάπτυξη χωρίς τη σύνδεση των μεγάλων αστικών κέντρων: Κόρινθος - Άργος - Τρίπολη - Καλαμάτα. Επίσης, δεν νοείται τουριστική στρατηγική χωρίς τη διασύνδεση κορυφαίων προορισμών (τουριστικών ή παραδοσιακών) όπως οι Μυκήνες και η Νεμέα.
Για την οικονομική αναζωογόνηση: Ο σιδηρόδρομος πρέπει να ανακτήσει την παλιά του αίγλη, να εξυπηρετήσει ξανά εμπορευματικές μεταφορές, να τονώσει την τοπική αγορά και να προσφέρει υψηλού επιπέδου τουριστικά δρομολόγια, φέρνοντας ζωή και εισόδημα στην ενδοχώρα.
Δεν επιθυμούμε μια Πελοπόννησο δύο ταχυτήτων, όπου η Αρκαδία θα είναι το κενό στον χάρτη.
Η σύνδεση της Πελοποννήσου περνάει αναπόφευκτα μέσα από τις ράγες της Αρκαδίας.
Ήρθε η ώρα για πράξεις, ξεκάθαρες δεσμεύσεις και έργα.
Τρίπολη, 22-07-2026
Γεώργιος Φαράντος Πρώτα η Πελοπόννησος