Πρόσθετα λιπαντικών | Τελικά Κάνουν κακό στο αυτοκίνητο;
Οι μηχανικοί δέχονται πλήθος ερωτήσεων κάθε φορά και η εμπειρία τους ρίχνει άπλετο φως στις απορίες των οδηγών. Έτσι εμπιστευόμαστε την κρίση τους, όταν μιλάμε για πρόσθετα στα
λιπαντικά αυτοκινήτων και τίθεται το ερώτημα αν κάνουν κακό στο όχημα. Η συνήθης απάντηση είναι, «πιθανότατα όχι». Είναι όμως και τόσο καλά όσο ισχυρίζονται κάποιοι, ότι είναι; Ορισμένα δεν είναι, ενώ κάποια διατυμπανίζουν ότι έχουν οφέλη, που δεν έχουν, καθώς οι κατασκευάστριες εταιρείες ισχυρίζονται ότι βελτιώνουν διεργασίες- όπως η σταθεροποίηση του λιπαντικού- για τις οποίες το λιπαντικό δε χρειάζεται βοήθεια. Έρχονται λοιπόν ορισμένα καίρια ερωτήματα: Τι γνωρίζει ο κόσμος για τα πρόσθετα στα λιπαντικά; Μπορούν να καταλάβουν, πότε ένα λάδι έχει υποστεί βελτιστοποίηση με προσθήκη αυτών των συστατικών;
Όταν μιλάμε για βελτιωτικά απόδοσης καυσίμων τα πράγματα είναι- κάπως- πιο απλά, αφού η βελτίωση γίνεται αισθητή και στη δύναμη της μηχανής και στη συνολική οδήγηση. Με τα λιπαντικά δε λειτουργεί έτσι. Δεν υπάρχουν διακριτά σημάδια ότι το λάδι επηρεάζει την απόδοση του οχήματος θετικά ή αρνητικά ή ότι τέλος πάντων τα πρόσθετα στα λάδια του αυτοκινήτου προσφέρουν κάποια βετλίωση στην απόδοση. Απλώς πρέπει να έχετε πίστη στην επιλογή σας.
Είναι τα πρόσθετα των λιπαντικών κακά για τον κινητήρα σας;
Η απάντηση στην ερώτηση αυτή είναι, όχι. Οι περισσότεροι νομίζουν, ότι χρειάζονται τα πρόσθετα για να βελτιώσουν τη λίπανση, που προσφέρουν τα λάδια αυτοκινήτου της επιλογής τους. Παρόλα αυτά δε χρειάζονται κάτι τέτοιο, γιατί τα σύγχρονα λάδια υψηλής απόδοσης δε χρειάζονται ιδιαίτερη βοήθεια σε αυτό. Που φαίνονται λοιπόν χρήσιμα τα πρόσθετα; Προστατεύουν τις επιφάνειες της μηχανής διατηρώντας τες καθαρές, εξουδετερώνουν τα οξέα και άλλα. Υπάρχουν μάλιστα εκεί έξω κάποια καλά πρόσθετα τα οποία βοηθούν τα λάδια αυτοκινήτου παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους για να κάνουν αυτές τις δουλειές. Αυτά τα πρόσθετα, αξίζουν.
Πρώτα απ’ όλα οι οδηγίες του κατασκευαστή!
Οι ειδικοί παρόλα αυτά εφιστούν την προσοχή! Η χρήση αυτών των πρόσθετων δε δίνει στον οδηγό την άδεια να αποκλίνει από τις στάνταρ οδηγίες του κατασκευαστή για αλλαγή λαδιών. Πάντα οι οδηγοί θα πρέπει να συμμορφώνονται προς τις συστάσεις των κατασκευαστών, ακόμη κι αν έχουν βάλει ένα εξαιρετικό λιπαντικό με πρόσθετα.
Σαν ένα γενικό κανόνα οι οδηγοί πρέπει να έχουν υπόψη, ότι: Κινητήρας = λάδι βάσης + πρόσθετα. Η ζωή του ελαίου επομένως εξαρτάται από τα αξιόλογα πρόσθετα, που αναφέραμε παραπάνω. Όσο πιο ακραίες είναι οι συνθήκες οδήγησης, τόσο εξαλείφονται τα εν λόγω πρόσθετα και άρα φθίνει και η ζωή του λιπαντικού. Επιλέγοντας ένα καλό συνθετικό λιπαντικό, όπως αυτά της Mobil, ο κινητήρας έχει την καλύτερη δυνατή διαχείριση, παρόλα αυτά- όπως προλογίσαμε- δεν πρέπει να παρακάμπτουμε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Μια γενική σύσταση των μηχανικών πάντως είναι να γίνεται ένας έλεγχος στα λάδια κάθε 11.000 χλμ περίπου, σε περίπτωση που χρειάζονται αλλαγή τα λάδια αυτοκινήτου.
Τελικά επηρεάζουν αρνητικά τον κινητήρα;
Και στο ερώτημα αν μπορούν να κάνουν κακό στο αυτοκίνητό σας, η απάντηση είναι όχι ή τουλάχιστον δεν πρόκειται να προκαλέσουν ζημία στον κινητήρα σας. Τα πρόσθετα των λιπαντικών έχουν κεραμική ή άλλη σωματιδιακή βάση, που σημαίνει, ότι κάποια στιγμή μπορεί να βουλώσει το φίλτρο λαδιού εξαιτίας τους. Ιδιαίτερα τα σύγχρονα υψηλής απόδοσης φίλτρα, που φιλτράρουν όλο και πιο μικρά σωματίδια. Οι περισσότερες από τις μη- σωματιδιακές θεραπείες, όπως οι τροποποιητές του ιξώδους, δεν κάνουν τίποτα. Δεν είναι κακά για τον κινητήρα σας, είναι όμως για την τσέπη σας!
Στο δια ταύτα λοιπόν αυτό, που πολλοί μηχανικοί υποστηρίζουν σχετικά με τα πρόσθετα, είναι ότι δεν κάνουν κακό στον κινητήρα σας. Όμως εφόσον δεν κάνουν και πολλά ούτε και η απόδοση είναι εμφανής και δεδομένου, ότι είναι ακριβά, το καλύτερο που έχει να κάνει ένας οδηγός είναι να επενδύσει σε ένα ποιοτικό λιπαντικό, όπως το Mobil 1.