Menu
RSS
Δευτέρα, 29/09/2025
kalimera-arkadia logo
kalimera Arkadia Facebook pageKalimera Arkadia TwitterKalimera Arkadia YouTube channel
ΚΤΕΛ Αρκαδίας

Τρίπολη: Η απόφαση για την κυκλοφοριακή σύνδεση του Lidl σε "Μουτζουροπούλου" και "Ναυαρίνου"

Τρίπολη: Η απόφαση για την κυκλοφοριακή σύνδεση του Lidl σε "Μουτζουροπούλου" και "Ναυαρίνου"

Με ομόφωνη απόφαση, το Δημοτικό Συμβούλιο Τρίπολης ενέκρινε την Κυκλοφοριακή Σύνδεση (Τύπου Δ) για την είσοδο-έξοδο οχημάτων του καταστήματος ΛΙΝΤΛ ΕΛΛΑΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. που βρίσκεται στην εκτός σχεδίου περιοχή της πόλεως της Τρίπολης, του Δήμου Τρίπολης, επί της Δημοτικής οδού Μουτζουροπούλου και την διατήρηση της εισόδου-εξόδου επί της οδού Ναυαρίνου (με βελτιώσεις ώστε να εξυπηρετείται η τροφοδοσία του καταστήματος), όπως απεικονίζεται στο από Οκτώβριο 2015 διάγραμμα κυκλοφοριακής σύνδεσης της Αρχιτέκτονα Μηχανικού κα. Χρύσας Διονυσοπούλου.

Ο Δήμαρχος Τρίπολης κ. Δημήτρης Παυλής, κατά τη συζήτηση που έγινε στο Δημοτικό Συμβούλιο τόνισε ότι «το lidl γκρεμίζεται αυτό, αγοράζεται το δίπλα οικόπεδο επί της Μουτζουροπούλου επί του περιφερειακού δηλαδή και φτιάχνουν καινούργιο κατάστημα, έχουν πάρει άδεια από εμάς και γίνεται η κυκλοφοριακή σύνδεση από τη Μουτζουροπούλου και θα ξεκινήσουν άμεσα και μέχρι 31-12ου του 2017 πρέπει να έχουν μπει μέσα.

…έφερε εγκεκριμένα τα σχέδια τα οποία επιστρέψαμε ως Τεχνική Υπηρεσία με παρατηρήσεις να δημιουργήσει πεζοδρόμια και από την πλευρά της Ναυαρίνου από την πλευρά που δεν είχε δημιουργήσει, θα έχει δηλαδή όλος ο δρόμος στην πρόσοψή του επί της Ναυαρίνου θα δημιουργήσει ενάμισι μέτρο περίπου πεζοδρόμιο και όχι μόνο αυτό αλλά επειδή εκεί γίνονται και ατυχήματα λόγω υψομετρικής διαφοράς θα μπαζωθεί ο δρόμος υπό την επίβλεψη της υπηρεσίας μας και θα έρθει ομαλά.»

Η απόφαση λήφθηκε υπό τις εξής προϋποθέσεις:

1) Η παρούσα έγκριση της Κυκλοφοριακής σύνδεσης (Τύπου Δ) για την είσοδο – έξοδο οχημάτων αφορά τις εγκαταστάσεις του καταστήματος ΛΙΝΤΛ ΕΛΛΑΣ & ΣΙΑ Ο.Ε., όπως περιγράφονται στο προηγούμενο εδάφιο της παρούσας και όπως εμφαίνονται στα ως άνω σχέδια (Κυκλοφοριακής Σύνδεσης και εφόσον τηρούνται οι πολεοδομικές προϋποθέσεις και λοιπές διατάξεις του Ν.Ο.Κ.

2) Για την εξυπηρέτηση της ασφαλούς κίνησης των πεζών και με δεδομένο ότι, λόγω του μικρού σχετικά πλάτους της οδού Ναυαρίνου, δεν είναι δυνατή η κατασκευή πεζοδρομίου εντός των ορίων της, διαμορφώνεται πεζοδρόμιο πλάτους 1,50μ εντός των ορίων της ιδιοκτησίας, με το οποίο γίνεται σύνδεση του πεζοδρομίου της οδού Μουτζουροπούλου με τον χώρο εισόδου – εξόδου του καταστήματος επί της οδού Ναυαρίνου.

Το πεζοδρόμιο που κατασκευάζεται εντός των ορίων του γηπέδου, επί της οδού Ναυαρίνου επιστρώνονται με πλάκες πεζοδρομίου ή κυβολίθους, σύμφωνα με τις υποδείξεις του Δήμου Τρίπολης.

3) Η δημιουργία άλλης εισόδου και εξόδου οχημάτων δεν επιτρέπεται.

4) Κατά την φάση της ολοκλήρωσης της Κυκλοφοριακής Σύνδεσης ο μελετητής Αρχιτέκτονας μηχανικός κα. Χρύσα Διονυσοπούλου και οι νόμιμοι ιδιοκτήτες των εγκαταστάσεων, κατά τη φάση της λειτουργίας οφείλουν να εξασφαλίσουν ανεμπόδιστη την ορατότητα στον οδικό και παρόδιο χώρο.

5) Σε περίπτωση κατασκευής εργασιών βελτίωσης ή διαπλάτυνσης των δημοτικών οδών στην περιοχή της εν λόγω σύνδεσης οι ιδιοκτήτες υποχρεούνται αναντίρρητα με μέριμνα και δαπάνη τους να λάβουν όλα τα κατάλληλα μέτρα για την προσαρμογή διαμόρφωσης κυκλοφοριακής σύνδεσης εισόδου – εξόδου στην νέα μορφή της οδού, με τα νέα δεδομένα και με τις υποδείξεις της αρμόδιας για την συντήρηση της οδού Υπηρεσίας και μετά από νέα έγκριση εισόδου – εξόδου.

6) Σε περίπτωση απαλλοτρίωσης από φορέα της οδού οι ιδιοκτήτες υποχρεούται αναντίρρητα με ευθύνη και δαπάνη του να μεταφέρει και να προσαρμόσει την κυκλοφοριακή σύνδεση στα νέα δεδομένα, σύμφωνα με τις υποδείξεις της υπηρεσίας μας και μετά από νέα έγκριση.

7) Η παρούσα ισχύει για μια τριετία και για το είδος της εγκατάστασης για την οποία εκδόθηκε και δεν επέχει θέση οικοδομικής άδειας, απαγορευμένης της ίδρυσης άλλων εγκαταστάσεων ή αλλαγής χρήσεως αυτών. 8) Σε περίπτωση μη ολοκλήρωσης όλων των εργασιών μέσα στην ανωτέρω προθεσμία ή σε περίπτωση που αλλάξουν οι κυκλοφοριακές συνθήκες της oδού (διαπλάτυνση, ανακατασκευή κλπ), ή σε περίπτωση μετατροπής του είδους της εγκατάστασης ή προσθήκης νέων εγκαταστάσεων, η παρούσα έγκριση δεν ισχύει και απαιτείται νέα αίτηση (η οποία σε κάθε περίπτωση πρέπει να υποβληθεί πριν τη λήξη της τριετούς προθεσμίας) για παράταση ισχύος ή για νέα έγκριση.

9) Κατά την εκτέλεση των ανωτέρω εργασιών θα πρέπει να ληφθούν όλα τα ενδεικνυόμενα μέτρα προς αποφυγή ατυχημάτων, για τα οποία σε περίπτωση που συμβούν αποκλειστική ευθύνη θα έχουν οι νόμιμοι ιδιοκτήτες των εγκαταστάσεων και οι επιβλέποντες μηχανικοί.

10) Με την φροντίδα και δαπάνες των νόμιμων ιδιοκτητών των εγκαταστάσεων θα γίνεται ο καθαρισμός και η συντήρηση του προσώπου του γηπέδου , συμπεριλαμβανομένης της νησίδας , με την δημοτική οδό.

11) Για την έκδοση άδειας λειτουργίας της επιχείρησης και σύμφωνα με το άρθρο 32 του Β.Δ465/70 όπως συμπληρώθηκε με την παρ. 2 του άρθρου 21 του Π.Δ. 118/06 πλην των άλλων απαιτούμενων εγκρίσεων αρμόδιων υπηρεσιών, απαιτείται η έγκριση της υπηρεσίας μας ότι οι εργασίες διαμόρφωσης της κυκλοφοριακής σύνδεσης εισόδου – εξόδου και οδικής σήμανσης εκτελέσθηκαν πλήρως και σύμφωνα με τα υποβληθέντα – εγκριθέντα σχέδια των υπεύθυνων μηχανικών

12) Η παρούσα έγκριση δύναται να ανακληθεί εφόσον προκύψουν νέα δεδομένα ή άλλα στοιχεία αρνητικά σε σχέση με την ασφάλεια της κυκλοφορίας της οδού, τις πολεοδομικές διατάξεις του Ν.Ο.Κ. ή οτιδήποτε άλλο προκύψει χωρίς να υπάρχει δικαίωμα ένστασης ή ένδικου μέσου από τους νόμιμους ιδιοκτήτες των εγκαταστάσεων καθ’ ότι η παρούσα κυκλοφοριακή σύνδεση ( Τύπου Δ ) εισόδου- εξόδου οχημάτων , χορηγείται με όλες τις ανωτέρω προϋποθέσεις και σύμφωνα με τα σχέδια που υποβλήθηκαν και εγκρίθηκαν από την Υπηρεσία.

13) Οι προς τοποθέτηση πινακίδες σήμανσης πρέπει να είναι σύμφωνες με τις ισχύουσες προδιαγραφές του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.» .

1 σχόλιο

  • anonymoys
    anonymoys Τετάρτη, 14 Ιουνίου 2017 12:49 Σύνδεσμος σχολίου

    κ.. Μήτσο μας ρώτησες τους Γερμανούς; Προβλέπετε βαρομετρικό χαμηλό με θύελλα στο Δήμο !

Προσθήκη σχολίου

Επιστροφή στην κορυφή

Διαβάστε επίσης...