Να χαρεί η Γορτυνία… για τι ακριβώς;
Η Γορτυνία με τις διαμαρτυρίες της κατάφερε να πιέσει –ως ένα βαθμό- και να φτάσουμε σήμερα στο σημείο να μιλάμε για έργα άνω των 7.000.000 € που σχεδιάζονται σε Λαγκάδια, Λιβαδάκι και στο δρόμο «Δημητσάνα – Στεμνίτσα».
Όποιος δεν αναγνωρίζει ότι αυτή η πίεση έπαιξε ρόλο στις εξελίξεις, είναι από εκείνους που δεν το λένε ευθέως αλλά ουσιαστικά βγάζουν σπυράκια όταν ο Γορτύνιος σηκώνεται από τον καναπέ του και διεκδικεί.
Φυσικά, οι εξελίξεις αυτές δεν ήρθαν μόνο από την πίεση. Συνδυαστικά έπαιξε ρόλο και η συγκυρία ότι διανύουμε μια πρώιμη προεκλογική περίοδο, με την κυβέρνηση να θέλει να κάνει εκλογές με όσο το δυνατόν περισσότερη ηρεμία.
Πάμε στην ουσία.
Μπορεί να είναι ικανοποιημένη η Γορτυνία; Ξεκάθαρα όχι.
Πρώτον, πέρασαν οχτώ μήνες για να φτάσουμε στο σημείο να μιλάμε για ένα νέο έργο στο Λιβαδάκι.
Εν τω μεταξύ, η εθνική οδός Τρίπολης – Πύργου είναι και θα συνεχίσει να είναι κλειστή.
Αυτό το έργο για να γίνει θα πρέπει ο αρμόδιος Υπουργός να υπογράψει την οριστική χρηματοδότηση και να ακολουθήσει η κατεπείγουσα διαδικασία του άρθρου 32 για να προκύψει ανάδοχος και να αρχίσουν οι εργασίες.
Τι σημαίνει αυτό πρακτικά;
Ότι, για τα επόμενα τουλάχιστον δύο χρόνια (στο ιδανικό και εξαιρετικά αισιόδοξο σενάριο), η εθνική οδός θα παραμένει κλειστή.
Η Γορτυνία θα συνεχίσει να ταλαιπωρείται.
Επομένως, στην κυβέρνηση και στην περιφέρεια οφείλουν παράλληλα να βελτιώσουν την υπάρχουσα εναλλακτική διαδρομή που ακολουθεί ο κόσμος για να μειωθεί η ταλαιπωρία. Δεν αρκεί το μεγάλο έργο. Πρέπει να υπάρξει μια ομαλότητα και για το διάστημα μέχρι να ολοκληρωθεί αυτό το έργο.
Η Γορτυνία δεν μπορεί να είναι ικανοποιημένη διότι εξακολουθεί να μην υπάρχει καμία δέσμευση για την παράκαμψη Λαγκαδίων (μικρή ή μεγάλη).
Και κατ’ επέκταση καμία δέσμευση για μία σύγχρονη νέα εθνική οδό «Τρίπολης – Βυτίνας – Αρχαίας Ολυμπίας».
Να χαρεί η Γορτυνία; Για ποιο πράγμα;
Ότι κέρδισε το ελάχιστο δυνατό;
Ή να χαρεί που την αντιμετωπίζουν ως αόρατη περιοχή, αφού υπάρχει κλειστή εθνική οδός και ο Υπουργός ή ο Υφυπουργός Υποδομών δεν έχουν καταδεχθεί καν να επισκεφθούν την περιοχή;
Αντιλαμβάνομαι ότι κάποιοι έχουν την ανάγκη να καλμάρουν τα πνεύματα, να εμφανίσουν μια φτιασιδωμένη πραγματικότητα και να κάνουν δημόσιες σχέσεις.
Και το κάνουν με εξαιρετικά μαεστρικό τρόπο για να μην εκτεθούν πολιτικά.
Έρχονται εκλογές και τα δύσκολα πρέπει να ξεχαστούν.
Έλα όμως που ούτως ή άλλως θα πάμε σε εκλογές με κλειστή την εθνική οδό «Τρίπολης – Πύργου»…
Και να θες να το κρύψεις αυτό, δεν γίνεται.
Μηνάς Αρτόπουλος
Δημοσιογράφος
Αρκαδία, 16.9.2026
Σχετικά Άρθρα
- Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας | Στη Βουλή από τον Γιαννακούρα το ζήτημα της πολύμηνης διακοπής κυκλοφορίας στην Ε.Ο. Τρίπολης – Πύργου
- Τα… πανηγύρια της Πλάκας!
- Εξελίξεις για τους δρόμους σε Λαγκάδια - Λιβαδάκι | Κούλης: "Θα ξαναπάω στο Υπουργείο Υποδομών"-Μέγας: "Κερδίσαμε ένα μπάλωμα, δεν λύνεται το πρόβλημα"
- Έτος 2026 | Η «Οδύσσεια» να ζεις σε χωριό της Αρκαδίας
- Παναρκαδική Ομοσπονδία Ελλάδος: "Εθνικός Δρόμος Τρίπολης–Πύργου Ε74: Ο δρόμος δεν μπορεί να περιμένει άλλο"






