Menu
RSS
Κυριακή, 28/04/2024
kalimera-arkadia logo
kalimera Arkadia Facebook pageKalimera Arkadia TwitterKalimera Arkadia YouTube channel
ΚΤΕΛ Αρκαδίας

Η πρόταση της Περιφέρειας στο Ταμείο Ανάκαμψης | 4.000.000 € για δρόμους στην Αρκαδία - Δείτε ποιους!

Η πρόταση της Περιφέρειας στο Ταμείο Ανάκαμψης | 4.000.000 € για δρόμους στην Αρκαδία - Δείτε ποιους!

Αποστέλλεται την Πέμπτη 28 Ιουλίου από την Περιφέρεια Πελοποννήσου στο υπουργείο Εσωτερικών η πρόταση έργων συνολικού ύψους 23.875.000 ευρώ για την βελτίωση της ασφάλειας στο οδικό της δίκτυο.

Η εν λόγω πρόταση υποβάλλεται στο πλαίσιο της πρόσκλησης ένταξης στο πρόγραμμα “Βελτίωση Οδικής Ασφάλειας” το οποίο χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Ανάκαμψης μέσα από το έργο “Sub2 16631_Πρόγραμμα βελτίωσης οδικής ασφάλειας που είναι ενταγμένο στον Αξονα 4.6. “Εκσυγχρονισμός και βελτίωση της ανθεκτικότητας κύριων κλάδων οικονομίας της χώρας”.

Υπενθυμίζεται ότι η πιο πάνω πρόταση εγκρίθηκε ομόφωνα στην πρόσφατη συνεδρίασή της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Πελοποννήσου, προχθές Δευτέρα 25 Ιουλίου.

Την απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής με τον συνολικό πίνακα των προτεινόμενων από την Περιφέρεια Πελοποννήσου έργων, μπορείτε να δείτε εδώ:

Aπόφαση Οικονομικής Επιτροπής ΨΛΗΗ7Λ1-Η5Θ 1118

ΥΠΟΕΡΓΟ 12 (ΚΥΡΙΟ ΥΠΟΕΡΓΟ) : ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ
ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ Π.Ε. ΑΡΚΑΔΙΑΣ»
ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ : 4.000.000,00 €


Το υποέργο αφορά στην αναβάθμιση της ασφάλειας των κυκλοφορούμενων οχημάτων στο
Εθνικό και Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο της Π.Ε. Αρκαδίας, μέσω στοχευμένων επεμβάσεων και
βελτιώσεων σε θέσεις Μειωμένης Οδικής Ασφάλειας (Μ.Ο.Α.). Βασικότερη επέμβαση είναι η
τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας – Συστήματα – Αναχαίτισης Οχημάτων (Σ.Α.Ο.) – σε
τμήματα του Οδικού Δικτύου όπου είτε απουσιάζουν εντελώς είτε λόγω συχνών ατυχημάτων
έχουν καταστραφεί και χρήζουν αντικατάστασης. Με την τοποθέτηση κατάλληλης οριζόντιας
κι Κατακόρυφης σήμανσης στόχος είναι η εξασφάλισης της τήρησης του ΚΟΚ σε σημεία όπου
λόγω συχνών παραβάσεων καταγράφονται πολλά ατυχήματα. Επίσης, με την κατασκευή
αντιολισθηρών στρώσεων κυκλοφορίας και την κατασκευή κατάλληλων έργων για την
ομαλή απορροή των όμβριων υδάτων προβλέπεται να αντιμετωπισθούν προβλήματα
ολισθηρότητας σε στοχευμένες θέσεις του Οδικού Δικτύου της Π.Ε. Αρκαδίας.
Οι κρίσιμοι άξονες για την εφαρμογή των ως άνω προτεινόμενων μέτρων αναβάθμισης της
Οδικής Ασφάλειας είναι :
• Εθνική Οδός Τρίπολης – Πύργου (Ε.Ο. 74)
Αποτελεί τον βασικότερο και μεγαλύτερο άξονα του νομού (μήκος 110χλμ). Επίσης
καταγράφεται η μεγαλύτερη κυκλοφορία οχημάτων, καθώς εξυπηρετεί καθημερινά τους
μόνιμους κατοίκους των Δήμων Τρίπολης και Γορτυνίας, αλλά και διερχόμενα οχήματα με
κατεύθυνση το Νομό Ηλείας. Επιπλέον, κατά τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες η
κυκλοφορία των οχημάτων αυξάνεται λόγω της μεγάλης επισκεψιμότητας και της
τουριστικής κίνησης στην περιοχή του Μαινάλου και τη ευρύτερης περιοχής της Ορεινής
Αρκαδίας. Σε συνδυασμό με τα μεγάλα υψόμετρα της περιοχής, που ευνοούν τις πολλές
βροχοπτώσεις, χιονοπτώσεις και την εμφάνιση παγετού, παρουσιάζονται συχνά φθορές και
αλλοιώσεις στο οδόστρωμα. Συνέπεια των ανωτέρω είναι ο εντοπισμός πολλών θέσεων και
τμημάτων Μειωμένης Οδικής Ασφάλειας στα οποία ετησίως καταγράφονται πολλά οδικά
ατυχήματα.
• Εθνική Οδός Τρίπολης – Σπάρτης (Ε.Ο. 39)
Αποτελεί τον βασικό άξονα σύνδεσης της Π.Ε. Λακωνίας με την υπόλοιπη χώρα, διαμέσου της
Π.Ε. Αρκαδίας. Για το λόγο αυτό καταγράφεται μεγάλη κυκλοφορία οχημάτων, τόσο
διερχόμενων από και για την Π.Ε. Λακωνίας, όσο και για την εξυπηρέτηση των κατοίκων των
Τοπικών Κοινοτήτων του νότιου τμήματος του Δήμου Τρίπολης. Επίσης σημαντικός είναι ο
αριθμός των ατυχημάτων που καταγράφονται ετησίως στο τμήμα αρμοδιότητας της Π.Ε.
Αρκαδίας.
• Εθνική Οδός Μεγαλόπολης – Καρύταινας – Ανδρίτσαινας (Ε.Ο. 76)
Αποτελεί συνδετήρια οδό με τον Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και
συγκεκριμένα το Νομό Ηλείας, και εξυπηρετεί τουριστικά επισκέπτες προς τον Επικούρειο
Απόλλωνα.
• Επαρχιακή Οδός Καρκαλού – Δημητσάνας (Επ.Ο. 43).
Ως οδός που συμβάλλει στην Εθνική Οδό Τρίπολης -Πύργου και εξυπηρετεί τη σύνδεση προς
τη Δημητσάνα και τη Στεμνίτσα, μοιράζεται τον ίδιο κυκλοφοριακό φόρτο μόνιμων
κατοίκων και επισκεπτών, και είναι εξίσου σημαντικής βαρύτητας οι επεμβάσεις για την
Βελτίωσης της Οδικής Ασφάλειας.
• Επαρχιακή Οδός Κιβέρι – Άστρος – Λεωνίδιο – Πούληθρα (Επ.Ο. 14).
Αποτελεί το σημαντικότερο τουριστικό άξονα της Π.Ε. Αρκαδίας κατά τους θερινούς μήνες.
Επιπλέον, εξυπηρετεί καθημερινά του μόνιμους κατοίκους των Δήμων Βόρειας και Νότιας
Κυνουρίας. Η κυκλοφορία των οχημάτων είναι συνεπώς μεγάλη, και αυξάνεται τα
Σαββατοκύριακα, τις αργίες και το διάστημα από Μάιο μέχρι Σεπτέμβριο κάθε έτους. Οι
θέσεις Μειωμένης Οδικής Ασφάλειας είναι πολλές καθώς αφενός η εν λόγω οδός διέρχεται
από κατοικημένες περιοχές, και αφετέρου παρουσιάζει πολλούς έντονους
οριζοντιογραφικούς ελιγμούς (στροφές).
• Υπόλοιπο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο Π.Ε. Αρκαδίας.
Παράλληλα από στατιστικά δεδομένα ατυχημάτων και καταγγελιών των προηγούμενων
χρόνων έχουν ενποπισθεί μεμονωμένες θέσεις Μειωμένης Οδικής Ασφάλειας και σε άλλες
Επαρχιακές Οδούς της Π.Ε. Αρκαδίας όπου απαιτούνται βελτιώσεις. Χαρκατηριστικές είναι οι
Επ. Οδοί Δημητσάνας – Στεμνίτσας, Λεωνιδίου - Κοσμά, Ελώνης – Πραστού – Μελάνων κ.α.

1 σχόλιο

  • ανωνυμος
    ανωνυμος Πέμπτη, 28 Ιουλίου 2022 21:22 Σύνδεσμος σχολίου

    ο δρομος Μυγδαλια κυρας γεφυρι-πουρναρια,ΔΑΦΝΗ ΔΗΛΑΔΗ συνδεει αρκαδια με αχαια θα ασφαλτοστρωθει καποια στιγμη?καπου ενα χιλιομετρο ειναι,θα το εξετασεται ?

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.

Επιστροφή στην κορυφή

Διαβάστε επίσης...