Γορτυνία | Ώρα αποφάσεων και πιέσεων για να προχωρήσει ο δρόμος "Βυτίνα - Αρχαία Ολυμπία"

Οι ενέργειες και οι δράσεις για την διεκδίκηση και άμεση υλοποίηση του έργου: « Εθνική οδός Τρίπολη – Βυτίνα – Αρχαία Ολυμπία». θα αποφασιστούν στο δημοτικό συμβούλιο Γορτυνίας, τη Δευτέρα, στις 6.00 το απόγευμα, στη Δημητσάνα.

Να θυμίσουμε ότι τον Νοέμβριο του 2019, μετά τη συνάντηση με τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Κώστα Καραμανλή, ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Παναγιώτης Νίκας, αναφέρθηκε δημοσίως στη συζήτηση που έγινε σχετικά με το έργο της παράκαμψης Λαγκαδίων, για το οποίο τόσες δεκαετίες συζητά η Αρκαδία. «Η παράκαμψη των Λαγκαδίων τεχνικά είναι ένα δύσκολο έργο. Μπαίνει πλέον ως θέμα προτεραιότητας και θα υποβληθεί από το Υπουργείου Υποδομών προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων αίτημα για την κατασκευή του δρόμου. Υπάρχουν οι καλύτερες προϋποθέσεις για να προχωρήσει αυτό το έργο.» είχε πει τότε ο κ. Νίκας.

Αξίζει επίσης, να αναφερθεί ότι η μελέτη για το έργο αυτό ανατέθηκε τον Απρίλιο του …. 2009 και μέσα από συνεχείς παρατάσεις έχουν περάσει δέκα και πλέον χρόνια.

Το Νοέμβριο του 2018  ενημέρωση είχε ο βουλευτής Ηλείας του ΣΥΡΙΖΑ, Μάκης Μπαλαούρας, από τον τότε Γ.Γ. Υποδομών Γιώργο Δέδε και υπηρεσιακούς παράγοντες, για τη μελέτη για τον δρόμο, που θα συνδέσει την Αρχαία Ολυμπία με την Τρίπολη, μέσω Βυτίνας.

 Α)  Τμήμα  Παράκαμψη Λαγκαδίων (συνολικό μήκος : ~20 χλμ.)

Η νέα χάραξη  απομακρύνεται από τον παραδοσιακό οικισμό Λαγκαδίων (Ευρεία Παράκαμψη). Το μήκος της είναι περίπου 20 χλμ. αντί 13 χλμ. των αρχικά προτεινόμενων λύσεων, το δε κόστος της ανέρχεται στο ήμισυ  των αρχικών, λόγω του περιορισμού του πλήθους και του μεγέθους των τεχνικών έργων.

Το πλάτος του θα είναι 8 μ., με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση πλάτους 3,75 μ.

Έχει εγκριθεί  όλο το τεχνικό (συμβατικό) αντικείμενο, συμπεριλαμβανομένης της ΜΠΕ, της Οριστικής Μελέτης Οδοποιίας και Υδραυλικών (Αποχέτευσης- Αποστράγγισης οδού), της προμελέτης τεχνικών έργων και των γεωτεχνικών μελετών.

Απαιτείται η σύνταξη των οριστικών μελετών των τεχνικών έργων και της μελέτης σήμανσης-ασφάλισης, ενώ έχουν ολοκληρωθεί οι γεωτεχνικές έρευνες (δαπάνης 840.213€).

Β)  Λούβρο – Τριποταμιά – Κόμβος Ηραίας (16 χλμ.)

 Όσον αφορά το τμήμα αυτό, έχουν εγκριθεί όλες οι απαιτούμενες τεχνικές μελέτες (οδοποιίας, περιβαλλοντικές, υδραυλικών, προμελέτες τεχνικών, κτηματολόγιο  κλπ.), καθώς και η Μ.Π.Ε.

Όσον αφορά το τμήμα Παράκαμψης Σταυροδρομίου μήκους 1,5 χλμ., έχει εγκριθεί το σύνολο του τεχνικού αντικειμένου και η Μ.Π.Ε. Η διατομή έχει καθοριστεί στα 11,00 μ.

Σύνδεση αρχαιολογικών χώρων Ολυμπίας – Επιδαύρου – Μυκηνών

Με άλλα λόγια, χωρίς τεχνικές λεπτομέρειες, για την παράκαμψη Λαγκαδίων η οριστική μελέτη ολοκληρώνεται μέχρι το Γενάρη, ενώ για το υπόλοιπο έργο τον προσεχή Ιούνιο.  Όλες οι δημοπρατήσεις θα ακολουθήσουν αμέσως μετά τη σύνταξη των οριστικών μελετών .

Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Η κυβέρνηση, ο ΣΥΡΙΖΑ, οι βουλευτές και τα στελέχη του, διεκδικούν δυναμικά ζητήματα αναμόρφωσης του νομού μας, χωρίς πολλές φορές να τα δημοσιοποιούν, μέχρι να υπάρξει κάτι συγκεκριμένο προς υλοποίηση.

Να μια ακόμη αρνητική «κληρονομιά» που άφησαν στον τόπο μας οι προηγούμενες κυβερνήσεις.

Η σημερινή κυβέρνηση υλοποιεί ένα μεγαλόπνοο έργο, που είχε οραματιστεί ο Ελευθέριος Βενιζέλος, για να συνδεθούν μεταξύ τους οι αρχαιολογικοί χώροι Ολυμπίας – Επιδαύρου – Μυκηνών.

Πρόκειται πάντως για ένα πάγιο αίτημα της περιοχής και παρα το γεγονός ότι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ είχε υποσχεθεί πως θα δημοπρατηθεί το έργο μέσα στο πρώτο μισό του 2019, δεν υπήρξε καμία ουσιαστική εξέλιξη.

Όλα αυτά θα απασχολήσουν το δημοτικό συμβούλιο Γορτυνίας, που πρέπει να ενώσει δυνάμεις και να πιέσει στην κατεύθυνηση να προχωρήσει το έργο.